![SUZUKI SWNFT スイフトオリジナルパーツ R's RRP [アールズ]](../img_common/rogo_p.png)
アールズオフィシャルサイト

ロールの抑制と乗り心地の保持を両立
 
	
ストリートからサーキット走行までの幅広いシチュエーションでの使用を前提に開発。 スプリングレートを上げる事無くロールを抑制し、安定したコーナリング姿勢を保ち高速での直進安定性の向上やフラツキの防止にも効果的です。
粘り強くしなやかなロール感で、ストリート用の車高調や純正形状のダンパー、ローダウンスプリング装着の車両には最適です!
 装着
装着
	
	
 スタビブッシュ
スタビブッシュ 二段階調整
二段階調整	ブレーキの熱ダレの負担を軽減する、ブレーキ クーリング ダクトを開発!
 
  
   空気の流れ
  空気の流れ
ZC33Sスイフトスポーツはサーキット走行やスポーツ走行時にブレーキ温度が上がり、ローター&キャリパーがヒートして、ブレーキの効きが甘くなります。
そこで、沢山のエアーをブレーキローターとキャリパーに回してブレーキヒートを防ぐ、クーリングダクトを開発!
 
走行中にブレーキをエアーにより、クーリングする事が可能になりました。
取り付けも簡単!
手軽にブレーキ クーリング ダクトを装着が出来ます。
※装着時にサスペンションの違い、車高の違いなどの影響で、位置調整や逃げ加工が必要になるケースがあります。
予めご理解お願いします。